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京雄城際有望開行智慧動車組

京雄城際有望開行智慧動車組

  “地下變電所”、“隔音隧道”、自動駕駛,處處體現綠色安全智能
  
  京雄城際有望開行智慧動車組
  
  京雄城際鐵路計劃月底前全線開通,記者提前探訪發現,這條鐵路藏著不為人知的“隱秘戰線”。無論是藏在地下的牽引變電所、高鐵橋梁全封閉聲屏障,還是有望在京雄城際首次亮相的智慧動車組,都處處體現著綠色、安全、智能。
  
  高鐵飛速穿過村莊卻不擾民
  
  高速路上的聲屏障并不稀奇,但建在高鐵橋梁上、配套時速350公里復興號的全封閉聲屏障,在國內尚屬首例。
  
  京雄城際鐵路途經的北落店村附近,設有長847.25米的全封閉聲屏障,主體結構采用圓形鋼架,外圍采用金屬隔音板單元,相當于在高鐵通行的大橋上修建了一條“隔音隧道”,最大程度降低噪聲,有效解決了列車高速運行對沿線集中居民區帶來的影響。
  
  中國鐵路設計集團有限公司副總工程師康學東介紹,動車組以350公里時速通過大橋時會產生極強的氣流,輪軌摩擦、車體與空氣摩擦產生的噪音,會對周邊環境產生影響,建造同級別的全封閉聲屏障,在以往......()


 

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